Mässtunneln - en avloppssatsning i Älvsjö

För att staden ska kunna bygga fler bostäder runt Älvsjö-Örby behöver vi  utveckla avloppssystemet med en ny avloppstunnel (Mässtunneln) som kan avlasta det befintliga avloppssystemet.

Förutom att möjliggöra exploatering, kommer tunneln att avlasta befintligt ledningssystem längst sträckan och därmed bidra till att minska källaröversvämningar i området och bräddningar till Mälaren.

(Bräddning: Vid stora regn, kan ledningssystemet bli överbelastat, och då behöver orenat vatten släppas ut i Mälaren).

Mässtunneln planeras från Älvsjömässan till Liljeholmen och blir ca 4 km lång. Den kommer att byggas på ett djup på mellan 50-80 meter.

I första hand handlar det om att klara av att ta emot avloppsvatten från de bostäder som staden planerar att bygga i Älvsjöområdet.

Vi har sedan valt en sträckning som i så stor utsträckning som möjligt går under allmän platsmark och därmed påverkar så få boenden och energibrunnar som möjligt. Sträckningen undviker också att gå under identifierade skadeområden. Samt att föreslagen tunnelsträckning bygger bort så kallade flaskhalsar i befintligt ledningsnät. Det innebär att källaröversvämningar och bräddningar i området kommer att minska i framtiden.

Det var också viktigt att hitta ett läge för tunnelmynningen där bergtransporterna enkelt når det stora vägnätet och påverkar så få boende som möjligt. 

Vi planerar att påbörja bygget av Mässtunneln i slutet av 2023 och det kommer att pågå i ca sex år.

Boende längs med tunneln kan komma att  påverkas av stomljud och vibrationer under byggtiden. De som bor vid arbetsplatsområdet vid Kontrollvägen kommer att påverkas av ett ökat antal transporter.

Stomljud bildas av den borrning som vi gör i berget. Även om det inte går att höra borrljudet på det avståndet så fortplantar sig borrljudet i berget till ljudvågor som sprids till ytan. Stomljud kan upplevas som vibrerande, monotont och dovt. Stomljudet klingar successivt av då de två tunnelfronterna rör sig framåt med cirka 10 - 20 meter per vecka.

Sprängljud är explosioner som skjuts av i berget. Dessa explosioner är snabbt övergående och hörs på markytan som en dov knall inifrån berget. Sprängsalvorna kan höras och kännas flera hundra meter från sprängplatsen.

Innan tunneln kommit ner långt under marken kan det även höras en luftstöt. Luftstöten från sprängningar upplevs ofta som stark för oss människor, men de kan inte skada byggnader.

Vi spränger på flera olika fronter samtidigt och ovanför en tunnelfront låter det allra mest.

Den totala mängden berg som ska fraktas bort är 122 200 m3 fast berg, vilket motsvarar 330 000 ton. Varje fordon beräknas kunna frakta 15 ton.