Vi kommer att utföra ett arbete där vi undersöker markförhållanden i Kungsgatan mellan Sveavägen och Norrlandsgatan. Arbetet görs för att undersöka förutsättningar för framtida renovering eller omläggning av vatten- och avloppsledningar i gatan och kommer kräva att ett antal mindre hål borras i gatan. I samband med borrningen kan det periodvis uppstå buller från borrmaskinerna.
På vissa sträckor är det nödvändigt med grävarbeten för att kunna renovera vatten- och avloppsledningarna. Framkomligheten kommer att påverkas av arbetet och vissa sträckor kommer i etapper att begränsas till ett körfält. Underhållsarbetet kommer även påverka parkeringsmöjligheterna. Vi försöker ta största möjliga hänsyn till boende och verksamheter och kommer i förväg att informera om arbeten som kan uppfattas störande. Arbetet förväntas starta i oktober 2019 och förväntas pågå till april 2020. Arbetsområdet innefattar hela Gotlandsgatan och Gotlandsparken, från Götgatan fram till Katarina Bangata. Arbetet kommer ske i etapper och inledas från Gotlandsparken och Katarina Bangata samtidigt. Därefter kommer arbeten genomföras mellan Östgötagatan och Södermannagatan.
Vattenledningarna i gatan behöver renoveras för att säkra god vattenförsörjning i framtiden. Ledningarna renoveras genom rörspräckning, en metod som minskar antalet gropar som behövs grävas i gatan.
Omläggning av ledningarna görs genom att en ny ledning dras in i den äldre. Det gör att vi kan minimera antalet gropar i gatan vilket blir mindre störande och bättre ur ett miljöperspektiv. Några gropar kommer det att bli och de kommer att stå öppna tills att det förberedande arbetet är klart och den nya ledningen är på plats. Vi kommer att ta största möjliga hänsyn till er intill arbetsplatsen och ber om förståelse ifall arbetet kommer att medföra störningar, men det är nödvändigt för att säkra vattenförsörjningen. Planerar du större transporter till fastigheten är det lämpligt att kontakta personalen på plats.
Vi bor i ett Stockholm som ständigt växer. Den avloppsledning som finns idag måste bytas ut och kapaciteten behöver utökas för framtidens behov. Arbetet är nödvändigt för att trygga avloppshanteringen. I områden där de nya avloppsledningarna kommer korsa gatorna Norr Mälarstrand och Söder Mälarstrand behöver vi under perioder gräva för att lägga nya rör. Arbetet startade januari 2019.
Norr Mälarstrand: Vecka 34 påbörjas spontarbete som kommer att pågå i cirka två veckor.
Arbetet är försenat till efter sommaren. Vi återkommer med mer exakta datum för arbetet.
Vi kommer att gräva längs Tjärhovsgatan för att lägga nya ledningar. Arbetet utförs på veckodagar mellan 7-17. Trottoaren kommer fortfarande vara framkomlig. Däremot kommer parkeringsplatserna tas bort för att göra plats för detta och kommande arbeten. Vi försöker ta största möjliga hänsyn till boende och verksamheter.
Nya VA-ledningar behövs för att klara av kommande exploatering, samt att strategiskt separera dagvatten och avloppsvatten i området. Arbetet sker genom schaktarbete, dvs att gatan grävs upp, för vissa sträckor kommer även sprängningsarbete förekomma. Arbetet kommer att innebära avstängning i markerade delen av Skarabacken och begränsad framkomlighet för fordonstrafik. Planerar du transporter till fastigheterna längst sträckan ber vi dig kontakta personalen på plats. Vi kommer att ta största möjliga hänsyn till er som bor eller arbetar intill arbetsplatsen och ber om förståelse i de fall arbetet kommer att medföra störningar. Arbetet som pågår i gång- och cykelvägen och Skarabacken beräknas fram till december 2019. Efter att arbetet i Skarabacken är klart övergår arbetet till Garagevägen (sträckan längst tunnelbanespåret), ett körfält kommer att vara avstängt på Garagevägen. Arbete som inte kan utföras på vintertid kommer att utföras under våren/sommaren 2020. Under arbetstiden kommer det vara begränsad framkomlighet utmed arbetsområdet. Trafiken leds om enligt skyltar på plats till dess arbetet är färdigställt.
Vi bor i ett Stockholm som ständigt växer. I området sker exploateringar vilket gör att vi måste lägga nya VA-ledningar för att klara framtidens behov. Arbetet sker genom schaktsarbete, dvs att gatan grävs upp. Vi startar vid korsningen Simrishamnsvägen / Halmstadsvägen. Arbetet kommer att innebära avstängning av vägen och begränsad framkomlighet för fordonstrafik. Planerar du transporter till fastigheterna längst sträckan ber vi dig kontakta personalen på plats. Vi kommer att ta största möjliga hänsyn till er som bor eller arbetar intill arbetsplatsen och ber om förståelse i de fall arbetet kommer att medföra störningar.
Sicklaanläggningen är en del av Henriksdals reningsverk och ligger till största delen insprängt i berget under Hammarbybacken. Den befintliga anläggningen ska byggas till och kompletteras med ytterligare ett helt nytt reningsverk. Totalt ska vi spränga ut cirka 530 000 m³ fast berg för en ny anläggning som ska rymma grovrening och sandfång samt försedimentering.
Arbetet kommer att pågå under sex år samtidigt som verksamheten pågår som vanligt i reningsverket. Skistars anläggning i Hammarbybacken är öppen under hela byggtiden. En av nedfarterna, Hemsedalsbacken, är dock avstängd fram till hösten 2020. Skidliften och övriga nedfarter är öppna som vanligt under skidsäsongen.
Du som vistas i området märker av våra arbeten när vi borrar och spränger, dels i form av ljud och dels i form av spränggaser (som kan märkas som ett "dammoln" och lukt som snabbt späds ut i luften och bedöms vara ofarliga för hälsan). Du kan anmäla dig till en avisering ca 30 minuter före varje sprängning.
Läs mer om Stockholms framtida avloppsrening: http://svoa.se/sfa
En vatten- och en avloppsledning ska läggas ner i Perstorpsvägen för att förse nya områden med vatten och avlopp. Arbetet kommer ske med traditionell schakt, dvs att vi delar av gatan grävs upp. Varken vägbana eller gång- och cykelbana kommer att stängas av, endast ledas om.
Gång- och cykelbanan kommer att få ledas om i etapper till parallell gångväg och en provisorisk gångväg. Vägen kommer inte att behöva stängas av, med däremot kommer arbetsfordon ibland begränsa framkomligheten för fordonstrafik tillfälligt .
De ledningar som finns idag behöver bytas ut och kapaciteten behöver utökas för framtidens behov. Arbetet gör vi för att säkra den framtida vattenförsörjningen.
Arbetet utför med dels rörspräckning, infodring av avlopp samt omläggning av ledningar på en 20m sträcka i Hammerstavägen
Arbetet komer att medföra att vi behöver gräva upp gatan.
I augusti 2019 påbörjas arbetena i Hässelby strand. Vi kommer att lägga en ny ledning längs med gång-och cykelvägen från Maltesholmsbadet upp till Maltesholmsvägen 167, där vi ansluter till en befintlig ledning. Vi kommer även att sänka en sjöledning mellan Hässelby strand och Lovö i början av oktober och därmed stänga farleden under tre dygn. För er som planerar att använda er båt under denna period, hör av er till oss för närmare information. Vi försöker ta största möjliga hänsyn till boende och verksamheter och kommer informera i förväg kring arbeten som kan uppfattas störande.
På grund av brister i det befintliga ledningssystemet måste ledningen renoveras. Det kommer att ske både med s.k. rörtryckning och även grävning i gatan
Pga översvämningar i bostadshusen så genomför vi detta arbete för att förbättra ledningssystemet. Detta arbete kommer innebära att vi gräver i backen och påverka infarten till husen, men vi kommer försöka minimera störningar. Väntar du större transporter till fastigheten, kontakta gärna personal på plats.
Vi ska lägga en ny dagvattenledning i Bromstensvägen för att skapa ett bättre ledningsnät för hanteringen av dagvatten i området. Arbetet görs med schaktfri metod, vilket betyder att vi schaktar där brunnarna ska vara och mellan brunnarna trycker vi ledningen under befintlig väg.
Renoveringen kommer att ske med infodring, dvs att vi lagar befintliga från insidan med foder. Arbetet kommer inte innebära någon grävning i gatan, all åtkomst till ledningsnätet sker från befintliga brunnar. Viss påverkan på trafiken kan förekomma i samband med arbete från brunnar i körbanan.
Arbetet kommer att påbörjas från och med vecka 37 och pågå fram till slutet av året. Stora delar av arbetet kommer att ske med så kallad schaktfritt metod som innebär att påverkan på omgivningen blir så liten som möjligt. Dock kommer vissa delar av ledningssträckan att behöva grävas upp. Arbetet kommer delvis att pågå parallellt med byggnationen av nya Långsjöskolan. Stockholm Vatten och Avfall har tillsammans med kommunen/HUSF en dialog om varandras arbeten och tidplaner. Vi kommer att utföra vibrationsmätning på närliggande fastigheter under vibrationsalstrande arbete och har redan genomfört en förbesiktning av berörda fastigheter. Gångvägen, Ålyckestigen, som går mellan Ålyckevägen och Lövsångarvägen kommer att vara avstängd under stora delar av arbetet.
Huddinge kommun planerar bygga ut Tangentvägen i Kungens kurva samt utveckla området. För att ta hand om regnvattnet behöver Stockholm Vatten och Avfall bygga fyra nya dagvattendammar med tillhörande dagvattenledningar utmed vägen. Ikea ska bygga ut sitt varuhus och där behöver vi lägga om två dagvattenledningar. Trafiken kommer påverkas på Dialoggatan med begränsad framkomlighet under arbetet. En gång- och cykelbana kommer flyttas. Vi försöker ta största möjliga hänsyn till trafik och verksamheter och kommer informera i förväg kring arbeten som kan uppfattas störande.
Arbetet utförs på grund av brister i dagvattensystemet. Diket på skolgården ska ersättas med en ledning under mark och befintliga dagvattenledningar byts ut. Arbetet utförs med traditionellt schaktarbete. Det innebär grävningsarbeten både vid Klarabergsvägen, på Ängsnässkolans skolgård och vid Centralvägen. Arbetet påbörjas i augusti och beräknas vara klart sista november. Arbetet görs etappvis och arbetsområdet stängslas in på skolgården. Vi startar vid Centralvägen och går norrut. Arbetet utförs av Skanska. Arbetet kommer utföras med största möjliga hänsyn till skolbarnens och personalens säkerhet. Anordningar för trafikavstängning placeras ut för att skydda. Vi ber om förståelse ifall arbetet medför störningar.
Vi renoverar gamla avloppsledningar genom infodring och vattenledningar genom rörspräckning längs Björkallén 37-47, Ekbacken samt Bellmansvägen och genom schakt längs Björkallén 22-35. Detta på grund av brister i befintligt ledningssystem. Arbetet beräknas starta 2019-08 och pågå i cirka ett år.
Den första etappen, från den södra delen av Backvägen och fram till korsningen med Videvägen, kommer att avslutas i juni. Backvägen är körbar under hela byggtiden men med begränsad framkomlighet. Den andra etappen kommer att pågå mellan maj och årsskiftet 2019/2020. Den börjar vid korsningen Backvägen/Videvägen och fortsätter successivt norrut fram till Videvägen 26. Arbetet innebär att Videvägen mellan Backvägen och Anders Klockares väg kommer att vara avstängd för genomfartstrafik under juni-november. Boende kommer att ha tillträde till sina fastigheter under byggtiden men med begränsad framkomlighet för fordonstrafik.
Fastighetsbesiktning har utförts av Nitro Consult AB och vibrationsmätare har satts upp på vissa fastigheter.
Stockholm Vatten och Avfall ansvarar för och bygger ut vatten- och avloppsledningarna. Området byggs ut i etapper. Se mer information om status för de olika områdena på www.huddinge.se/gladokvarn_utbyggnad
Henriksdalsanläggningen uppgraderas och optimeras med ny teknik. Reningsverket utrustas med ny biologisk rening och en av världens största anläggningar med membranfiltrering.
I Henriksdalsberget bygger vi en tunnel för den teknik som behövs för att driva den nya reningstekniken. Tunneln sprängs fram ovanför reningsverkets bassänger under husen på Henriksdalsberget och beräknas vara färdigsprängd sommaren 2020.
Inne på Stockholm Vatten och Avfalls område uppe på Henriksdalsberget bygger vi en ny anläggning för hantering av det slam som produceras av reningsverket. Det innebär att vi spränger ut berg för att få plats med anläggningen och att två nya byggnader ska byggas på berget.
Därutöver ska de befintliga slamtankarna och de sju rötkamrarna på berget renoveras.
