Till sidans huvudinnehåll

Vanliga frågor och svar - FAQ

Om projektet

Klicka på frågan eller plustecknet för att fälla ut svaret.
  • På vilket sätt blir miljön bättre av projektet?

    Med dagens system måste vi ibland vid kraftiga regn som översvämmar avloppen släppa ut orenat avloppsvatten (brädda) i Mälaren. När vi bygger den nya avloppstunneln mellan Bromma och Sickla minskar vi bräddningar till Mälaren, genom att ansluta Årstatunnelns bräddtunnel och pumpstationer.

    Med den nya reningstekniken med membranteknik (MBR) kommer våra utsläpp av kväve från i Östersjön att minska med 40 procent. Med MBR-tekniken kommer avloppsvattnet också att renas från mikroplaster och andra små partiklar partiklar större än 0,04 mikrometer.

    Dagens tunga transporter av avloppsslam genom bostadsområden i Bromma och Sickla försvinner när avloppsreningen helt flyttar in i berget vid Henriksdal.

  • Vad är kostnaden för projektet?

    Kostnaden för hela projektet är cirka 9 miljarder kronor.

    För att täcka kostnaden för investeringen kommer vattenavgiften att behöva höjas successivt från 10 till 12,50 kronor per kubikmeter. 

    Men även efter höjningen kommer vattenavgiften i Stockholm att vara en av de lägsta i Sverige.

  • Varför lägger ni ner Bromma reningsverk?

    För att rena avloppsvattnet för allt fler Stockholmare och möta de ökade miljökraven behöver reningsverken byggas ut. Brommaanläggningen som var Stockholms första reningsverk invigdes redan 1934. Sedan dess har mycket hänt – området runt reningsverket har fyllts med tusentals bostäder.

    Bromma reningsverk är ett ytligt reningsverk, som kräver ett säkerhetsavstånd på 200 meter runtomkring. Det ligger i ett tättbebyggt område med både fastigheter, vägar och tunnelbana vilket begränsar möjligheten att bygga ut.

    Eftersom Stockholm växer snabbt och det behövs mer reningskapacitet behövs en annan lösning. I Henriksdals reningsverk finns möjligheten att bygga ut och genom att uppgradera reningsverket med ny teknik fördubblas kapaciteten, vilket gör att vi kan lägga ner Bromma reningsverk.

  • Vad händer med Bromma reningsverk när tunneln tas i drift?

    När den nya avloppstunneln är färdigbyggd och tas i bruk kommer Stockholm Vatten och Avfall att avveckla all verksamhet i Bromma reningsverk. Därefter kommer Stockholms stad att ta över marken.

  • Vad finns det för risker med att spränga i närheten av bostäder?

    Det är ovanligt att bostäder skadas vid sprängningar. För att ändå säkerställa att våra sprängningar inte orsakar skador på fastigheter i närheten genomför vi förbesiktningar av de fastigheter som ligger inom vårt påverkansområde. När våra sprängningsarbeten är klara görs en efterbesiktning. Om en skada på fastigheten upptäcks efter att vi har sprängt i området kan du som fastighetsägare ansöka om ersättning. Ett oberoende besiktningsföretag gör då en skadeutredning för bedöma orsakssambandet mellan skadan och utförda arbeten. Du ersätts fullt ut för de skador som bedöms vara orsakade av våra sprängningar

  • Kommer den nya tekniken att rena bort läkemedelsrester?

    Nej, i nuläget har projektet inte fått uppdraget att införa läkemedelsrening,  men den nya tekniken ger bättre möjlighet att på sikt rena bort även läkemedel. 

    För närvarande deltar Stockholm Vatten och Avfall i olika forsknings- och utvecklingsprojekt för att utreda vilken teknik som är bäst och mest resurseffektiv. Vi samarbetar även aktivt med naturvårdsverket för att klargöra status i Östersjön och tidigt veta vilka krav som kan komma att ställas från myndigheter.

    Redan med dagens teknik renas en del läkemedel bort innan vattnet släpps ut i Östersjön. Många läkemedel bryts ner i vatten. Vanliga huvudvärkstabletter renas bort till 99 procent. I övrigt är det olika från läkemedel till läkemedel.

Senast uppdaterad:

Henriksdals reningsverk och Sicklaanläggningen

Klicka på frågan eller plustecknet för att fälla ut svaret.
  • Vad är det som gör membrantekniken så effektiv?

    Membrantekniken bygger på principen att slammet skiljs från det renade avloppsvattnet genom att vattnet filtreras genom en fysisk barriär, ett membran, med mycket små porer. Det gör att mindre partiklar, mikroplaster och föroreningar kan fångas upp. Tekniken öppnar även upp möjligheten att få bort läkemedelsrester.

    Membrantekniken kräver också mindre utrymme, vilket gör att vi kan flytta in all rening i berget vid Henriksdal.

    Större mängder vatten kan renas och vattnet som släpps ut blir renare och överskrider med marginal de tuffaste utsläppskraven I världen.

    Systemet byggs upp av moduler och totalt är det 1008 sådana här membrankassetter som ska installeras i Henriksdalsverket. Membranteknik är en beprövad metod som använts framgångsrikt i ett antal andra storstäder men Henriksdal blir det första i den här storleken.

    Vi har också genomfört ett lyckat pilotprojekt för att testa tekniken

  • Vad är det ni spränger under Hammarbybacken?

    Insprängt i berget vid Hammarbybacken ligger Sicklaanläggningen som är en del av Henriksdals reningsverk. Den befintliga anläggningen ska byggas till och kompletteras med ytterligare ett helt nytt reningsverk. Totalt ska vi spränga ut cirka 530 000 m³ fast berg – i volym nästan motsvarabde Globen – för en ny anläggning som ska rymma grovrening, sandfång samt kemisk rening med försedimentering.

Senast uppdaterad:

Avloppstunneln Bromma-Sickla

Klicka på frågan eller plustecknet för att fälla ut svaret.
  • Varför väljer ni just den här tunnelsträckningen?

    Vårt mål har varit att bygga en så kort tunnel som möjligt och samtidigt påverka
    boende utmed tunnelsträckningen så lite som möjligt. Därför går tunneln i
    största möjliga mån under stadens egen mark och under befintliga tunnlar. Vi
    behöver också ta hänsyn till geologiska förutsättningar, eftersom det är bättre
    att bygga tunnel i berg än i lera. En annan förutsättning för projektet är att
    tunneln måste passera Eolshälls pumpstation i Hägersten.

    Läs mer om tunnelsträckningen

  • När börjar tunneln byggas och när blir den klar?

    Tunneln börjar byggas tidigast januari 2020. Entreprenörerna som ska bygga tunneln kan också välja att börja senare än så. Tunneln byggs samtidigt från flera fronter utifrån de sex etableringsområden som kommer att anläggas. Arbetet ska vara klart senast 2026.

  • Vad finns det för risker med att bygga tunneln?

    Stockholms underjord är fylld med många olika tunnlar för bilar, tåg, el, gas, fjärrvärme, bredband, vatten och avlopp. Det finns stor kunskap och erfarenhet av att bygga tunnlar under Stockholm och det är mycket ovanligt att tunnelbyggen leder till skador.

  • Vilka områden påverkas särskilt mycket under tunnelbygget?

    På sex platser utmed tunnelsträckningen anlägger vi etableringsområden som hägnas in i samband med byggstart av tunneln. Platserna har valts för att miljön ska påverkas så lite som möjligt. På området placerar vi byggbodar, fordon och material som behövs för arbetet. Etableringsområdena är planerade att anläggas i

    Till och från etableringsområdena kommer lastbilstransporter att åka med bergmassor. Lastbilarna måste följa särskilt anvisade vägar. Störande ljud avtar ju längre bort från området man kommer. När tunneln är färdigbyggd återställer vi området i samråd med markägaren.

Senast uppdaterad:

Störningar från våra arbeten

Klicka på frågan eller plustecknet för att fälla ut svaret.
  • Hur mycket störs närboende av byggprojektet?

    När vi spränger märks det för dig som bor i närheten, både som stomljud när vi borrar och som en knall vid själva sprängningen. Störningarna från sprängningar och borrljud är som högst när tunnelfronten är som närmast bostaden. Allteftersom tunneln drivs framåt avtar ljudet.

    Länk till mer information om sprängningar och stomljud

  • Blir närboende störda av tunga transporter?

    Ja, det kommer att förekomma tunga transporter i de områden där vi spränger eftersom vi behöver transportera bort bergmassorna från sprängningarna. Lastbilarna utgår från etableringsområdena och måste följa särskilt anvisade vägar. Antalet transportrörelser varierar under byggprocessen.

    Länk till mer information om transporter av bergmassor.

  • Varför spränger ni så sent på kvällen?

    Vi har tillstånd att arbeta mellan 07.00 och 22.00 på vardagar. Vi använder den tiden för att arbetet ska gå snabbare framåt. På så sätt minskar vi den totala tid som arbetet är störande för de som bor och jobbar i området. Ibland spränger vi sent på kvällen. Det beror på att efter en sprängning måste spränggaserna ventileras ut och då kan vi börja jobba direkt nästa morgon.

    Spränggaser kan märkas av i form av ett "dammoln" och lukt och späds snabbt ut i luften och bedöms vara ofarliga för hälsan.

  • Kan jag få ersättningsboende om jag störs av buller?

    Grundregeln är att den som drabbas av ljud över Naturvårdsverket riktvärde på 45 dBA dagtid respektive 35 dBA under kvällstid under mer än en vecka erbjuds ersättningsboende. Men det kan också spela in om man till exempel jobbar hemma, är pensionär eller om man har ett jobb som gör att man behöver sova på dagen. Om du skulle känna att störningen blir så jobbig att du inte kan bo kvar hemma så är du garanterad ersättningsboende under den period då överskridandet pågår. 

Senast uppdaterad:

Frågor om skador, ersättning och besiktning

Klicka på frågan eller plustecknet för att fälla ut svaret.
  • Hur vet jag att mitt hus eller lägenhet inte tar skada av sprängningarna?

    Det är ovanligt att byggnader tar skada av sprängningar. För att säkerställa att ditt hus eller lägenhet inte påverkas av vårt arbete görs noggranna besiktningar av alla byggnader inom 150 meter från våra arbeten, både före och efter bygget. Besiktningen görs av ett oberoende besiktningsföretag.

    Vibrations- och bullermätare finns uppsatta i fastigheterna där vi spränger. Varje enskild sprängning mäts noga för att kontrollera att allt ligger inom gränsvärdena så att byggnader och annan egendom inte tas skada.

    Om vårt arbete trots det skulle orsaka en skada hos dig ersätts du fullt ut.

    Besiktning, skador och ersättning

  • Hur ersätts jag om jag får skador på min fastighet?

    Om du upptäcker en skada på din fastighet efter att vi har sprängt i ditt område kan du ansöka om ersättning. Ett oberoende besiktningsföretag gör då en skadeutredning för bedöma orsakssambandet mellan skadan och utförda arbeten. Du ersätts fullt ut för de skador som bedöms vara orsakade av tunnelbygget.

    Ersättning vid skador

  • Hur ska jag göra om jag får skador i min lägenhet?

    Om du vill anmäla en skada vänder du dig till oss på telefonnummer 08-522 128 80 eller e-post framtidensavloppsrening@svoa.se. Vi registrerar ärendet och
    skickar ut en skadeutredare till dig från ett oberoende besiktningsföretag. Du
    får sedan ett beslut hem i brevlådan. Du ersätts fullt ut för de skador som
    bedöms vara orsakade av våra arbeten.

  • Kan jag få ersättning om saker förstörs av sprängningar?

    Ja, du kan ansöka om ersättning om något du äger tar skada av vårt arbete. Ett exempel skulle kunna vara att något ramlar från väggen av vibrationerna. Ett oberoende besiktningsföretag gör då en skadeutredning för bedöma orsakssambandet mellan skadan och utförda arbeten. Du ersätts fullt ut för de skador som bedöms vara orsakade av våra arbeten.

  • Hur går det till med besiktning?

    Alla byggnader och anläggningar som kan påverkas av projektet besiktas av ett oberoende besiktningsföretag, både före och efter arbetet. Vi besiktar alla byggnader inom en radie av 150 meter från tunnelbygget, Henriksdalsberget och Sicklaanläggningen. I god tid innan vi börjar våra arbeten får du som är berörd information om besiktning i din brevlåda. Man besiktar så nära inpå byggstart som möjligt, cirka en månad innan bygget kan börja påverka byggnaderna.

    Besiktning

  • Varför har ni valt att sätta en gräns på 150 meter från tunnelsträckningen för besiktning av hus?

    Innan våra arbeten startar kommer vi att göra besiktningar på alla byggnader som ligger inom ca 150 meter från tunnelsträckningen. Vi kommer inte att göra besiktningar på hus som ligger längre bort än 150 meter.

    Enligt Svensk standard (SS 4604866:2011) ska normalt alla byggnader besiktigas om de ligger inom 50 meter från sprängplatsen vid grundläggning på berg och inom 100 meter vid grundläggning på lera. Svensk standard är något som branschen följer och bygger på erfarenheter från många decennier tillbaka där man vet hur sprängningsarbeten kan påverka omgivningen. Vi har valt att utöka det besiktningsområdet till 150 meter för hela tunnelsträckningen, vilket ger oss en mycket god extra marginal. Även om ditt hus är längre bort än 150 meter är det möjligt att du kommer att känna av sprängningar och vibrationer, men det betyder inte att huset kommer att ta skada.

  • Vilken ekonomisk ersättning får jag om tunneln dras under min fastighet?

    Om tunneln ska dras under din fastighet får du en engångsersättning av Stockholm Vatten och Avfall. Först görs en bedömning av hur mycket intrånget på din fastighet är värt. Sedan får du ett förslag på markupplåtelseavtal som reglerar hur mycket ersättning du ska få. Principerna för ersättningen regleras i Expropriationslagen som säger att fastighetsägaren ska få en intrångsersättning utifrån en bedömd marknadsvärdeminskning inklusive ett påslag om 25 procent. I markupplåtelseavtalet vi erbjuder höjer vi dessutom det beloppet med 20 procent.

    Om du väljer att inte teckna markupplåtelseavtal med oss lämnas frågan över till Lantmäteriet för beslut. Du kan också välja att skriva under markupplåtelseavtalet utan att acceptera ersättningen vi erbjuder. I så fall är vi överens om alla andra villkor i avtalet och det är enbart frågan om ersättning som hänskjuts till Lantmäteriet.

  • Hur påverkas mitt hus av era tunga transporter?

    Inför våra arbeten har ett oberoende besiktningsföretag gjort fullskaleförsök och mätt hur lastbilar påverkar hus utmed transportvägarna. Mätningarna har utförts enligt svensk standard genom att sätta vibrationsmätare på ett antal hus närmast transportvägen. Testerna visade att vibrationerna från en fullastad lastbil inte i något fall orsakar vibrationer utöver de som normalt förekommer i byggnaderna, och att husen inte kan ta skada av lastbilstransporterna.

    Ladda ner rapporten Fullskaleförsök transporter Bromma

  • Hur påverkas min bergvärmepump av tunnelbygget?

    Utmed tunnelsträckningen finns det ett antal fastigheter som har bergvärmepumpar som kommer att påverkas av bygget. Om du har en bergvärmepump som påverkas av tunneln kontaktar vi dig för att göra en utredning hur mycket din bergvärme påverkas och vilken ersättning du ska ha för det.

Senast uppdaterad: